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从语音控制的厨房设备，到家庭꧂影院，再到随叫随到的门房服务，人们都在竞相追求更好的生活设施，这让公寓住♎户每天都要面对的不便增加了一倍，那就是乘坐电梯的不便。

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一些名人或行业巨头可能不愿与陌生人共用一个只有50层(或🐈仅仅两层)的壁橱大小的空间，为了安抚这些人，豪华建筑开发商和建筑师正在🙈把他们的电梯游戏提升到一个新的水平。

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🍸无论是把居民(开着她的保时捷)直接吊到顶层公寓的汽车升降机，还是绕过其他单元的不间断技术，建筑物正在为超级富豪提供更多的隐私乘坐方💜式。

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“回到你的公寓需要是件值得庆祝的事，”开发商戴维·温德(David Wine)说，他是✅奥利弗房地产集团(Oliver 's Realty Group)的执行合伙人。“让电梯感觉像是你前门的延伸，这对奢华的生活体验非常重要。”

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这就是为什么奥利弗的房地产集团(Realty Group)与RAL公司共同开发的布鲁克林码头大厦(Brooklyn Quay Tower)会为其所有面向东河(East river)的单元提供私人直达电梯服务，Wine说，大楼的126套公寓中大约有55套是这样的。这栋大楼里的单元房的🤪售价从170万美元(约合人民币329万元)到combo公司的单元房，最高售价为2000万美元(约合人民币329万元)，刷新了布鲁克林单元房的售价纪录。

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全网担保网:更快、更强、更高效的电梯系统，是从纽约到迪拜的摩天豪华住宅楼持续繁荣的关键先决条件。

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在仅仅几年,高层电梯最高速度在曼哈顿的公寓已经翻倍,从16英尺每秒432超高公园大道约33英尺每秒1550英尺高的中央🦩公园塔,根据总部位于芝加哥的数据中心的高层建筑和城市的栖息地。(举个例子，每天把🎐大批游客拉上帝国大厦楼顶的电梯，最高速度约为每秒16英尺。)

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这样的创新使得居住在佛罗里达州阳光群岛海滩的60层保时捷设计大厦的居民完全避开了人与人之间的互动。共管公寓的业主们直接开车进入电梯，电梯会在几秒钟内把他们送到公寓边的车库——没有必要闲聊👍。

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在迪拜新开发的艾康城(Aykon City)大型开发项目中，一座30层的豪华公寓楼也将安装类似的汽车升💖降机系统。

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与此同时，在曼哈顿翠贝卡区伦纳德街56号，也就是众所周知的叠叠塔(Jenga tower)附近，没有必要为邻居们拉电梯。大厦的一位女发言人说，在ꦗ熙熙攘攘的写字楼中更为常见的目的地调度系统，在乘客进入电梯之前，必须将他们分配到七部电梯中的一部，从而为居🎃民提供更高效、更私密的服务。

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富裕的公寓业主长期以来一直试图控制共用电梯带来的不可避免的麻烦。纽约最高档的楼盘之一中央公园西路15号(15 Ceꩲntral Park West)据报道称，根据2013年Real Deal🍰的一份租客协议，搬着大件行李箱、自行车和滑板等物品的租户只能乘坐指定的电梯。

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虽然想要快速而安静地乘车🍸兜风并不是什么新鲜事，但对于那些把隐私放在首位的人来说，如今的选择要比十年前多得多。根据上市网站StreetEasy提供的数据，在纽约市，提到私人电梯入口的待售房屋数量几乎翻了一番，从2010年全年的608套增至2018年的1050套。

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建筑师约翰·塞特拉(John Cetra)说:“这是你最后等待的空间，如果你不是一个非常前卫的人，你可能会感到非常不舒服。”“作为建筑师，我们考虑💯了很多。”

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塞特拉说，传统上，设计师会通过柔和的灯光、温暖的饰面，甚至在电梯旁设置通风口，来减少冷气和暖风带来🉐的不适。但一些最高档的建筑则更进一步。

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格林威治街443号是曼哈顿翠贝卡区(Tribeca)一处由工厂改造而成的社区，吸引着众多名人。在这里，贾斯汀•汀布莱克(Justin Timberlake)、詹妮弗•劳伦斯(Jennifer Lawrence)和瑞贝尔•威尔🎐森(Rebel Wilson)等人住在自己的房子里，他们可以安静地乘坐电梯，直达53个单元的所有单🥃元，而且按程序设定，他们的行程是不停车的。

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塞特拉的公司设计了这栋大楼的共管公寓改造，他说，那里的大多数居民只与另外五套共管公寓共用一部电梯，ꦚ这与过去每100套公寓才安装一部电梯的传统做法相去甚远。高海拔与单位面积的比例是格林威治443号对帕帕拉兹兹高地有吸引力的部分原因。

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他说:“吸引人的部分原因是电梯的独家使用，或者是非常有限的使用。”“如果你有很强的安全意识，你可以开车进车库，乘电梯直🌄接到公寓，没✨有人看到你，也不用走人行道。”