德国蒂森克虏伯分成两家上市公司，彭博分析师穆斯塔法·奥库和约翰逊的iMode之间的电梯兼并的可能性写上周五的报告。根据彭博分析师的说法，融合芬兰通力和德国 蒂森电梯将成为世界上最大的电梯公司。
“从双方的角度来看，合并很有意思，因为竞争激烈的电梯市场处于低迷状态，但竞争是一个潜在的障碍。”分析师表示，合并后的Kone-Thyssen Elevator Technology的价值可能达到330亿欧元。该措施还将释放蒂森股东的价值。
Thyssen电梯的营业利润率目前弱于Kone。分析师预测，电梯市场的放缓将继续。中国电梯市场的复苏和稳定的零部件价格分析师认为该电梯市场的边际压力将在明年缓解，然而，由于劳动力市场紧张，费用可能会增加。
“我们相信，通力和蒂森电梯的组合是有吸引力的，费用将通过较大规模的一次下跌，该产业也面临挑战，改善的结果，因为中国带来了额外的容量。这次合并将创造销售最大的原始设备制造商，这将是最大的服务网络，公司也将是一个良好的区位布局，拥有在美国在中国和蒂森一个强大的存在，成本除了切割很大的空间的重叠，意味着审批竞争主管机关是必要的'’彭博社分析师 穆斯塔法·奥库和 约翰逊的iMode写报告。
“我们预计合并后的公司的利润率为14％，落后于奥的斯18％的利润率，但随着时间的推移，它将以更大的规模增长。”
昨天，蒂森克虏伯计划宣布另一家公司将专注于钢铁生产等基础材料活动。第二家公司应该是工业运营，如电梯业务，汽车工程和工厂建设。该部门将于9月底结束。该项目已经扭曲了很长时间，而Kone之前曾被提及为潜在的电梯买家,该部门由激进投资者Cevian和 Elliott领导
法兰克福，7月15日（路透社） - 据德国日报报道，蒂森克虏伯和通力的大股东就两家公司电梯业务的潜在合并举行了会谈。
汉德尔斯布拉特周日报道称拥有蒂森21％股份的阿尔弗里德克虏伯基金会和通力最大股东安蒂·赫林已经就一笔交易进行了谈判。该论文称，第一次谈话最早发生在两年前，但该提议被蒂森当时的首席执行官海因里希·希辛格拒绝了。
该基金会表示已经告知Kone有关电梯单元的问题应该提交给蒂森克虏伯。该公司表示已向Thyssen执行董事会通报了谈判情况，并且由公司决定或回复查询。
本月早些时候，在蒂森监管委员会中拥有两个席位的阿尔弗里德克虏伯基金会表示，在该公司董事长发表类似言论后，该工业集团的解体将不会发生。
董事长Ulrich Lehner曾表示，没有计划剥离该集团的电梯部门，这是其盈利最多的业务，一些投资者和分析师表示，这将剥夺蒂森克虏伯的大型集团折扣的股价。
相比之下，激进投资者Cevian是Thyssen的第二大股东，拥有18％的股份，他一直在呼吁对Thyssenkrupp的所有业务领域进行战略审查，并表示每个人都可以在不同的设置中更好地发展。
关于蒂森克虏伯未来的猜测在最近Hiesinger辞职后愈演愈烈，Hiesinger表示缺乏股东支持，并且已被首席财务官Guido Kerkhoff取代。
在他与塔塔钢铁公司达成一项具有历史意义的钢铁合资协议并且随后几个月股东对公司战略施加压力之后几天，Hiesinger才辞职。
新浪美股讯 北京时间28日消息，德国工业巨头蒂森克虏伯周四表示，计划分拆为两家公司，这将是自20年前蒂森与克虏伯合并以来该公司最大的结构重组。
该公司表示，计划将其资本品部门分拆为一家名为蒂森克虏伯工业公司（Thyssenkrupp Industrials）的新上市公司，其余业务部门将组合成蒂森克虏伯材料公司（Thyssenkrupp Materials）。
分拆后的蒂森克虏伯工业公司将包含电梯、汽车零部件和工厂工程部门；蒂森克虏伯材料公司将包含海事、材料服务、轴承及锻件业务部门，并将持有拟与印度塔塔钢铁公司（Tata Steel ）组建的合资企业的50%股权。
该公司监事会将于周日召开一次特别会议，签署这一计划。
受此消息推动，蒂森克虏伯股价周四一度大涨17%。
