故障 41:我有一台 HOPE 医用电梯轿厢照明出现问题,照明继电器常吸。
此原因主要是待梯五分钟自动关闭照明始终带电问题原因是:是轿顶板坏了,板子上的一个 TLP3 光藕坏了 在 D6 插件旁!是 HOPE 的通病
故障 42: 有一台 GPS--II 电梯出现如下故障: 电梯停在 1 楼,开门按钮常亮不关门,机房 CR 保险(DC48V)烧坏,检查 420 与 400 没有短路,420 没有对地,桥堆没有短路,更换保险后,送电又烧保险,把 P1 板 CE 插件拔掉后,不烧保险,怀疑门机板坏,把该门机板换到另一台上,正常,检查轿顶及井道内 4 20 的线,均未发现有对地现象问题还是在门机板上,试的梯子上使用的板子有所不同,该故障是门机板上 TR01 三极管后面贴片稳压二极管被击穿,造成 420 与 400 短路,更换后电梯正常.EF 分两种情况:1 有慢车,无快车 2 快慢车都没有大致为 1 限位开关 2 称量 3PAD4 抱闸力矩 5 钢丝绳打滑 6 逆变器 7 温度保险 8 模块
故障 43: GPS--II 电梯运行一段时间后死机
原因:控制屏内变频器风扇坏,引起变频器过热保护
故障 44: HOPE 梯故障代码 E5,EE,EF,一换变频器就烧先检查三个变频摸模块坏,电容,防浪涌吸收板,再生电阻,再生模块都无故障检查电机线内部绝缘不好,到一定温度后就短路(此故障在 HOPE 梯特别注意不能随便调换电路板及变频模块以免烧坏其它东西)
故障 45: HOPE 梯从一楼到十一楼至五楼与六楼之间时共鸣声很大并伴有振动
更换导靴调桥厢后故障消除
故障 46:经常烧 IGBT 并出现 E51:IGBT 坏,C/E 间短路会损坏驱动板,C/E 间开路不会损坏驱动板,C/E 间开路较少,驱动板会损坏2:电机的绝缘不好3:变频器风扇坏或风扇叶灰尘过多4:更换 IGBT 时在背面没有涂导电硅脂5:电流互感器坏及接线接触不良6:电压不稳定或大于 7% 此电梯故障为 E1 板坏引起经常烧 IGBT
故障 47: GPS—II 在门关闭后欲起动又不能运行突然中止 5#及 LB#一吸马上释放,门重开且不能运行显示 E7 直流欠压,EF 不能运行分析:直流欠压一般为直流环路连接,电容容量和驱动板上的电容,电阻及预充电回路,检查发现 D67,D68 二极管阻值不正常
故障 48:GPS-3 出现一启动就停止,连续这样.感觉想启动又动不了(很吃力).最底层和最高层多发生.检修正常.换了驱动板和P1板也一样.后来发现轿顶进去2人没有出现故障.所以拆了一块对重块放入轿顶可还是这样,不够重,又放了几代砂子正常.清洗了钢丝绳和从新调整安全触板.目前运行正常.但发现启动有点抖,把实际的空载值有 74 调到 88.电梯下行还可以,抖动基本没有.还有引起此故障的主要原因基本是安全触板相撞后开关动作.才使电梯没有快车.
故障 49:一台改造的三菱电梯。运行时会停一下,然后很慢的又会运行,查后怀疑是门的问题。每一层厅门和轿门都查了,还是有问题,后来在轿顶检修运行时也会停梯。无意用脚到门机拉杆,电梯就远行了,原来是开门到位开关松移位造成的,重新调节后,电梯正常。
故障 50:三菱 HOPE 电梯 EF 保护无快车解决方案故障现象:每次死机层站的层显无、电梯在平层位置,楼层不定,按呼梯钮也无响应,用机械钥匙开门,进入轿内照明有,内选无,关闭停止开关,电梯故障依旧;电梯可以走慢车,离开门区能自动平层开门,自动关门后故障依旧,故障代码为 EF(控制不再启动)分析--解决方案: 1、封超载(P1 板 WGHO 拨到 0),运行观察故障依旧;2、称重空载写入时,发现当前值 90,经检查,轿顶 送器变形,经处理、调校,当前值为 63,写入,行观 察故障依旧3、将再平层 PAD 取消,运行观察故障依旧;4、更换平层 PAD,运行观察故障依旧;5、检查抱闸力矩,无异常;6、层站重新写入,运行观察故障依旧;7、交换同规格的 P1 板,层站重新写入,运行观察故障消除